“黑户市区陪驾”海口乱串 学员选择应慎重

笔者走访多家专业陪驾公司了解到， “黑户市区陪驾”招揽客户的最大优势就是低价，正规陪驾公司的陪驾收费价格，按不同车型来说，一般是每小时70至90元，而 “黑户陪驾”则要低得多，每小时报价比正规公司要下调30-40元，但尽管如此， “黑户市区陪驾”的利润仍十分可观。

　　“二手车，外地牌，这样的低投入，回报却十分快。”海口骐通汽车陪驾有限公司经理杨斌章给记者算了一笔账： “黑户陪驾”在陪驾车上的投资在2万元左右，上一个外地牌照算5千元，扣除车辆损耗和油费，在生意旺季，一个 “黑户陪驾”只要正常工作，每周就能赚到一至二千元，半年左右就可以收回本。

　　 正规陪驾公司，虽然收费贵了不少，但扣除公司在购买新车上的花费、市区陪驾教练工资、还有办公室运营成本和公司平时的运营成本，如果碰上顾客投诉，那就更是损失惨重。杨斌章经理说， “黑户市区陪驾”一般用车况很差的破车来欺骗顾客，或把顾客的车技说得一无是处，劝说顾客多购买陪驾时间，以此牟利，一旦发生劳资问题， “黑户市区陪驾”大多选择直接走人。

让“游击队”从市场消失

开车不是儿戏。不管是经营陪驾公司的业主，还是单人单车就敢上路带教的“游击队”，都看到了陪驾市场的广阔前景，但随着车辆、驾驶员的日益增多，陪驾这个已经并不新鲜的行业，在本市却一直没有明确主管部门，也没有出台专门针对陪驾行业的政策法规。

　　“找陪驾，就是不希望自己成为‘马路杀手’。 ”接受采访的“本本族”都表示，陪驾行业实际是一种驾校工作的延续，从一定程度上弥补了驾校教学的不足，让自己车技真正提升，对自己更对他负责。骐通汽车陪驾负责人希望学员在选择上应看公司规模，市区陪练注册资质，理性选择正规市区陪驾公司，不要一味听信“黑陪驾”或小陪驾公司的忽悠。更希望有关部门更加重视这个市场，加大监管力度，规范陪驾培训程序，不要让“游击队”培养出一批“马路杀手”，给道路交通安全埋下更大的隐患。