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自动挡车辆停车时先拉手刹还是挂P挡

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发表时间:2018-11-24 10:13作者:小骐来源:三亚骐通汽车陪练有限公司网址:http://www.qitongcar.com

  很多老司机都是会讲自动挡车“正确停车法”是把车停稳后,挂N挡、拉手刹、抬刹车、再挂P挡、最后熄火,不这样操作就会损伤自动变速箱的齿轮,最终导致变速箱报废!那么自动挡停车是不是有这么多讲究呢?三亚汽车陪练知名品牌骐通陪练小编今天就来和大家说说。

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其实在停车时,汽车靠手刹和P挡的合力防止溜车。先拉手刹再挂P挡,是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。

自动变速箱挂入P挡时,停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同,这二位咬得没那么紧,所以你挂P挡后松刹车,车有时会晃动一下。

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这两个零件用的是特殊材质,耐磨有韧性,能应付超强的应力摧残。可以说,停车时先拉手刹还是先挂P挡,其实没啥区别。

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为了让变速箱经久耐用,工程师在研发时就得考虑到各种极端状况,还进行了严格测试。假如汽车挂P挡停在斜坡上,齿轮和棘爪会越咬越紧,这时再启动车辆,挂挡就会相对费劲些,不过这点摩擦力也不足以伤害齿轮。

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当然,有些情况确实会损伤变速箱。比如挂P挡等红灯时不幸被后车猛烈追尾,报废的就不止变速箱了。所以,骐通陪练小编建议短时间等红灯,踩刹车或挂入N挡就行。

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最后三亚陪练知名品牌骐通陪练小编提醒大家,对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行,手动挡可以,自动挡可不行。另外保护变速箱最好做法是定期更换变速箱油。


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