“国六”标准已实施三天，一些4S店惊喜不断，还有一些却很愁！ 二维码
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国六的标准已经到来了，相信这个事情大家都很清晰了，尤其是近期买车的朋友，可能听的最多的一个消息就是国六到来到底对自己有什么影响，买一辆国六的汽车是不是最靠谱的选择，所有的这些问题都困扰着广大的车主，当然纠结的可不只是买车的人，我觉得国内的4S店本身也有点不大好受，毕竟店里的车子卖出去能不难受吗？
从目前实施的三天来看，4S店在这件事情上的表现呈现了两极分化的场面，有些4S店完全是顶住了压力，所以日子是过的还算滋润，当然有些4S店可就没有这么好的运气了，表现最明显的就是店里的库存车都快堆积成山了，可惜还是不被人所看好。现在我们来看看几家车企表现的情况到底如何。
第一个走访的汽车4S店为广汽本田，作为一个日系车品牌，本田的车型主打的都是中低端的市场，本来我以为广汽本田的4S店应该没有现车才是，谁知道跑进去一问居然还有不少的国五库存车，根据店里的工作人员介绍，之所以会有不少的库存车，主要是受到国六标准的影响，许多人来店里看车型的时候，发现是国五车之后，一下子就打消了提车的年头，虽然现在只是月初，但是广汽本田的工作人员已经感到压力的存在了，至于国六的车型也不多。
走访的第二家4S店为长安马自达，本来我还以为马自达的情况会比广汽本田的形势还要严峻一些，谁知道刚到店里一问，我发现这马自达倒是给了我不少的惊喜，因为店里的工作人员已经明确的表示，店内已经没有现车了，如果要提现车的话还得等待一段时间，看来马自达还真是让人意外，都说在日系车当中，马自达是最憋屈的，所谓是有着超高的性价比却不被人所重视，不过在国六的这段时间内，马自达倒是出人意料。
而在国产车的阵营当中，吉利的4S店表现的还算不错，根据店里的销售介绍，国五的车型已经全部销售完毕，目前在销的汽车都属于国六的序列，而且由于是国六的车型，想要提现车的价格都不便宜，基本上没有大家所想的优惠空间。长城的4S店和吉利的差不多，只不过这家长城的4S店还有一些国五的车型在，这可是店里的工作人员很发愁的地方，毕竟要是前几个月的话，基本上不会出现这样情况。
被誉为最严格的排放标准，国六标准的到来可能是车企们以及汽车经销商的一次大洗牌的机会吧，如果一家车企没有过硬的技术实力，那么要想成功可能就不见得是一件容易的事情，而4S店也很发愁，因为这库存车如果长时间堆积的话，那么对于4S店自然不是一件多么好的事情，毕竟前期投入这么巨大而没有收回一定的成本，可就不见得是个多么好的事情。 相关阅读： 7月1日之后怎么买车，海南骐通知名品牌教练带你读懂国六何新购置税政策
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